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タエナカ 自転車 製 NBC 重量 運搬車 レストア開始から パーツの全てが重量級で 実用車とは違う大きさ 見た目は直せそうな朽ち方であったが バラしてみると フロントフォークにクラックがある事が発覚。 [...]

ウェルビーサイクル 昭和４０年代前後 運搬車 今回は 北関東にお住まいの通称マルカミ様からのご依頼。 フロントが２６ｉｎｃｈ 1×3/4 リアが26インチ 2inch リアカータイヤの特別仕様である。 到着したばかりのころは [...]

関根自転車製 昭和40年代 スタッカードフレーム そこまで ダメージは無かったが ところどころ部品は取り換えられていて タイヤも 寿命を過ぎていたので フルオーバーホールとなった [...]

デキ自転車製 スタッカードフレーム 実用車 実用車としては新しい部類の種類で、各部のグリースアップ、ベアリングの球交換、フロントホイールの交換 [...]

昭和40年代頃の 実用車で　スタッカードフレーム仕様(スローピングフレーム) 一見ドコにでもありそうな形状であるが、トップチューブやフォーククラウンカバーを見れば年代物の実用車とわかる。 [...]

少し前の2000年代初頭に大量生産されたサイクルヨーロッパジャパン製のプジョーブランド。   当時多感な時期を過ごしていた私はこのサイクルヨーロッパジャパンのプジョーブランドに非常にあこがれて [...]

ブリジストン ユーラシア スポルティーフ センタープルブレーキ仕様 700C　1980年代 自転車を使って色々な事が出来る楽しみを教えてくれる一台・・・・・ あの頃 カタログに目を奪われていた元少年たちも多いのでは？ [...]

いわゆる 街角で今でも見かけそうな　実用車 風切りのないタイプで昭和50～60年頃の新しいタイプ。   到着したばかりのとき。 ライトはナゼカ新品 [...]

山口ベニーの実用車 もともとラーメン屋さんの出前で活躍していた模様で、スタンド、チェーンケース、ハンドルなどが交換されていた。 レストア期間2015年01月~04月  グリーン塗装修復後ウレタンクリアー仕上げ [...]

テスタッチ(東京サンエス) 2007~09年前後のフレーム 鋼材はカイセイ019か・・・・022 辺りと思われるフレーム 9速のティアグラで組まれてた事から08年09年頃かと思われる。 [...]