2023年に久々に訪れた仙台
数年前に 整備されたとニュースで見たので 西公園に保存されている C60を見てきました。
これを 見た後 すぐに IMONさんで 残っていたC60一次型を購入(笑)
2024年の夏から製作開始です。
公式HPはこちらから
大きいＮゲージと揶揄されるトラムェイ製品のＨＯ
どこまでリアリティをだせるか？ ちょっと腕試しです🤭
実車には暖房管が ランボード横にはわせてあります。
東北のカマは結構多い改造みたいで このC60も 取り付けします。
リン青銅にニクロム線を回して固定します。
配管支え 0.4mmくを使用してランボードに接着です。
キャブは 本来東北型であれば 運転士側は 回転窓付の 耐雪仕様ですが
ノーマルタイプを購入したので ここから改造します。 タネはプラ板0.2mm厚 とパテで成型します。
テンダー側の配管もサクサク取り付けます。
ブラックサフ、ガイア 鉄道用黒 を塗装して
最後は フラットベースを混ぜた黒を再度吹き付けしております。
↑加工中↑
↑加工中↑
↑塗装中↑
塗装後は 1か月くらい放置(笑) してから ノソノソ組み立てを始めました。
↑今回の一番の悩み 空気作用管ですが
実車はもちろん銅管の配管です。
銅色を 金、茶色、黒等で作り ペタペタ塗ってみました。
案外良い感じなので これで 仕上げとします( ´∀｀ )
機関士側 キャブ 良い感じですね！ まるで プラ板で作られた物とは思えません(笑)
今回は8号機になってますが 特定機仕上げにはしてません。
浜松工場改造の銘版とATS、盛岡所属のインレタを取り付けました。
↑頑張ったテンダーの加工 配管がゴチャゴチャすると 良い雰囲気になりますね🥰
キャブ内は 黒塗装と グリーンの室内用塗料を塗装しております。
キャブの電球がLEDで照らされますので 結構いい感じです♪
配管追加した側の キャブです。 こちらも良い感じですね🎵
少し汚しすぎですが 実車の写真を見ると現役機は メチャメチャ汚れているので 良いとしましょう。
東北本線を駆け抜けていた C60の残像が 頭に浮かんできます・・・・
私は蒸気世代ではないので完全に おとぎ話のような感じですが😂
トラムェイ お気楽加工 は5か月位の道のりでした。
トラムウェイ製の車体は良いプロポーションなので
少し手を加えるだけで 結構変わります。
皆さんも ウェザリングや軽加工に挑戦して楽しんでくださいね🎵
おしまい
加工日
2024年7月～12月
完成✌
こちらの商品についてのお問い合わせは
こちらからど～ぞ
